Eerder onderzoek heeft uitgewezen dat duurzame bouwlogistieke oplossingen beschikbaar en succesvol zijn, maar dat grootschalige toepassing daarvan uitblijft. Gebrekkige integrale ketenregie over de logistieke stromen, een lage digitaliseringsgraad en het gebrek aan tools en instrumenten voor ketenafstemming spelen daarin een belangrijke rol (TNO, 2018). Terwijl de mogelijkheden om een afname van transportbewegingen te realiseren, en daarmee verkeershinder, lokale en globale emissies en geluidsoverlast te verminderen, juist worden vergroot bij het toepassen van ketenregie over alle bouwstromen in een stadsgebied.
Ketenregie voor bouwlogistiek kan daarbij op verschillende niveaus (bijvoorbeeld voor één bouwproject, of over meerdere bouwprojecten heen in een bepaald gebied), manieren (vanuit horizontale, of verticale samenwerking) en voor verschillende doeleinden worden toegepast. Het doel van dit project is het ontwerpen van de fundamenten voor Construction Logistics Control Towers (CLCT) in de bouwlogistiek. Een control tower (CT) geldt hierbij als een vorm van ketenintegratie, waarbij actueel inzicht in bedrijfsprocessen wordt gecreëerd op basis van (real-time) data uit bedrijfsinformatiesystemen om zodoende tot ketensamenwerking en verbeterde bedrijfsresultaten te komen. Vraag is op welke manier een CT ketenregie kan ondersteunen in bouwlogistiek, wat hier voor is nodig en onder welke voorwaarden dit kan gebeuren? Hierbij is ook voor een aantal specifieke use cases onderzocht wat de motivatie voor een control tower is bij de verschillende stakeholders, welke functionaliteiten de voorkeur hebben, maar ook welke data nu al beschikbaar is voor de functionaliteiten van een CT voor bouwlogistiek.
De inzichten uit dit onderzoek biedt gemeenten, aannemers, en andere ketenpartijen, inzicht in de huidige stand van zaken rondom bouwlogistieke ketenregie en de toepassingsmogelijkheden van een CT. Daarbij wordt inzichtelijk gemaakt welke bouwstromen er allemaal zijn in de bouwsector, wat mogelijke typen van ketenregie voor een CT kunnen zijn en welke informatiestromen relevant kunnen zijn voor verscheidene invullingen van een CT in bouwlogistiek.
